【實用商品推薦】地震百問經典
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商品訊息簡述:
作者： 交通部中央氣象局
新功能介紹- 出版社：交通部中央氣象局地震測報中心
新功能介紹 - 出版日期：2003/07/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沒獎金照拍 抓交通違規就是爽？大學生：用這招忙死警察 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
彰化和美鎮十茂路附近民眾因違規停車，吃上大批罰單，有人甚至一次接到19張罰單，為之跳腳。 圖／縣議員賴清美提供 分享 facebook 交通部為避免交通違規檢舉浮濫或惡意檢舉，從今年元月起，對交通違規檢舉採「實名制」，但幾個縣市統計顯見實名制「嚇阻效果」不大，北市、南市還出現案件不減反增。因為交通類違規，扣除危險駕駛、逼車、蛇行與肇逃有獎金外，其它實質違規多未發檢舉獎金，有駕駛人形容檢舉不是衝著錢而來，而是抒發「不爽」。彰化縣1月到3月仍有7420件檢舉案，比去年同期的9003件，只減少8%，顯見「實名制」後檢舉達人依然火力不減 。同樣地，台南市警方發現「專業」檢舉案件反而更多了，以檢舉案件最多百貨優惠網友超推的永康區為例，去年平均一個月近4千件，今年4個月下來，檢舉案每月多達5千件，檢舉最多的項目是違規停車，另有許多違規變換車道、未打方向燈等等。. } }); } 北市交通警察大隊組長顏三隆表示，交通違規實名制上路後，春節期間2月檢舉案為4.9萬件，4月檢舉量就達6.7萬件，顯見實名制並未阻擋有心民眾檢舉。「路見不平，氣死閒人」，遇到交通違規，為維持交通順暢與安全，交通單位主張人人都可以檢舉；反之，有些檢舉案可能是惡意或錯誤的，被檢舉人也要懂得申訴途徑，為自己平反。交通違規檢舉獎金 多已取消 違停、不依道路交通標線行駛、闖紅燈三種交通違規其實早就無檢舉獎金。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 很多人以為檢舉達人如此熱中檢舉，以為有檢舉獎金可拿，實際上，警方表示，常見交通違規前三名：「違停、不依道路交通標線行駛、闖紅燈」，早就無檢舉獎金。不過檢舉肇逃、逼車因涉及人命，則有列入給獎範圍，北市偵破者可拿3千至1萬元獎勵金；高雄市則最高可拿6萬元獎金。檢舉案既缺乏「利」的誘因，為何案件量仍如此高？警方表示，這得歸功於影音設備的精進與普及，以及爆料文化興盛，讓交通檢舉案件的量與質均有大幅提升，成案率達六成五。彰化縣警察局交通隊組長蕭汝上說，目前交通違規檢舉的工具以人手一支的手機最多，其次是行車記錄器、相機等，行車記錄器除汽車用外，還可安裝在騎士安全帽上，如同小蜜蜂般隨時隨地都可以檢舉。檢舉人：從中取得快感針對交通違規檢舉，警方訂有規範，圖為未依兩段式左轉屬動態違規，必須要有違規車輛車牌、號誌及違規事實。 圖／警方提供 分享 facebook 台南警方分析案件增加的可能原因，不少檢舉人因應「實名制」，檢舉手法跟著升級，以前檢舉人常單打獨鬥的，現在還會互相交流，除選配新相機或照相手機，還學用新的影像處理軟體，提供更清楚的畫面，有人竟說是「體諒員警用眼辛勞」。台南科大羅姓學生就大方承認，之所經常精選購物檢舉是因曾被警察「無理開單」，不時檢舉是「要故意增加警察工作負擔」。林姓南科工程師則表示，最初是不爽上下班時間老被急加速超車，才一路跟拍，後來「不知不覺養成習慣 」，每次發現有人違反交通規則又能當場拍到，好像「會獲得某種快感」，現在每天上下班都會盯著馬路抓違規，樂此不疲。檢舉人多是上班族與學生根據警方了解，這些檢舉達人大多是善於使用影音設備的上班族或學生，檢舉範圍多在自己的生活圈，熟知檢舉開箱文規定與技巧，因此成案率高；至於檢舉動機，主要是因自己權益受損，像違停影響出入、遭逼車等令人「不爽」行為，但仍有一大部分是正義感驅使，看不慣違規行為。警方分析，檢舉案中違規停車居冠，占近三分之二，其次為轉彎或變換車道沒打方向、第三名則是闖紅燈（含紅燈右轉），前三名就占了全部違規類型的八成。彰化市一名代書日前收到罰單，一時想不到什麼時候違規，當仔細察看片，才發現自己騎機車變換車道，未打方向燈，這時才意識到「檢舉達人」無時無地不存在。檢舉案該具那些條件● 檢舉人要填寫姓名、地址、身分證字號及聯絡方式。● 採證日起7日內須提出檢舉，(例：10月30日拍攝之相片，至遲11月5日須提出檢舉)。● 取證照片或影片必須要有日期、時間，並詳載行為地點及違規事實。● 違規車輛應攝取清楚車牌、顏色及地面標線，照片應附至少兩張連續照片。● 違規停車須可以證明車輛未移動，所攝取採證照片可明顯辨識駕駛座無人，或者影片或2張以上的相片可看出違規車輛停放同一位置，且靜置時間3分鐘以上。警方表示，接到檢舉案，警方通常還會實地勘查，並非照單全收，如果檢舉相關事證不足，未能成案，警方必須敘明理由，並避免徇私。檢舉違規跨越雙黃線，卻未拍到拍到違規越的行為，或違規停車未拍到紅線、黃線，為無效違規。 圖／警方提供 分享 facebook 駕駛人自保 「以子之矛，攻子之盾」至於被檢舉人在收到罰單後，可詳讀「檢舉規定的事項」，即可提出申訴，為自己平反。引發爭議的彰化和美鎮十茂路附近許多民眾遭檢舉違規停車案，有人一次接到19張罰單，讓車主氣得跳腳。 警方再深入查核，發現被檢舉的35張罰單，仍百密一疏，即11件是同一違規行為，也就是車主違規停車後，停了多日在原地點一直未再移動，算是同一違規行為，已建請監理站撤銷。怎麼救濟與平反？智慧型手機、行車記錄器普及，造就交通違規檢舉量大增，卻也愈來愈多民眾為罰單上法院「討公道」。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 民眾被檢舉交通違規，如果自認是不實檢舉，可循途徑為自己平反：● 檢視被檢舉的違規行為，是否符合警方規定的檢舉注意事項，如果不符可以申訴請求撤銷。● 如果符合檢舉事項，被檢舉人仍可舉證為了急病就醫、孕婦待產等緊急狀況，檢具醫師證明，可以申訴免罰。● 如果車牌號碼或者車子顏色、車型不對，可申訴。● 違停多日，遭重複檢舉，若可證明車子未移動，屬於同一違規行為，警方不能重複開單。● 收到裁決書後，可在３０天內提出意見陳述，向裁決的監理單位申訴，尋求行政救濟，如申訴不成，還可以向法院提起行政訴訟。唯恐「正義魔人」大開殺戒熱賣商品英文，高雄警方2019年推出「交通違規簡訊服務系統」，以簡訊通知車主改正違規行為，免得駕駛人荷包中的「小朋友」 大量出走。高市警局交通大隊表示，車主只要上交通違規簡訊服務系統，登錄個人資料及電話，若5天內在同一路段有2次以上，被固定式取締違規照相設備逕行舉發，或遭檢舉違規停車，警方完成舉發案後，會以簡訊服提醒車主。其實不管制度怎麼變，用路人最好的自保之道就是遵守交通規則，如此不管是檢舉魔人或檢舉達人，都不會找你「麻煩」。
美聯社 分享 facebook 衛斯特布魯克（Russell Westbrook）與爵士球迷於鹽湖城主場場邊對罵的話題持續發酵，早先爵士隊兩大主將戈貝爾（Rudy Gobert）與米契爾（Donovan Mitchell），以及曾為雷霆隊友的塞佛羅沙（Thabo Sefolosha），都表達了對球迷不當言論的反對，以及對衛斯特布魯克的理解。爵士球團對此次事件亦相當謹慎看待，即便當事人凱塞（Shane Keisel）以及部分旁邊觀眾有不同的羅生門說法，球團仍快刀斬亂麻，終生禁止凱塞再踏入爵士球館，從兒子手中再接回主事者的已故老闆遺孀、現任當家女老闆的米勒（Ｇail Miller）女士也趁對戰灰狼前的時間，於主場公開對場邊球迷與社會大眾發表談話與米勒家族的球團立場。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 以下就是米勒女士當晚所言全文：「身為猶他爵士隊的老闆，針對週一晚上發生的那起不幸事件，我深深覺得應該趁此機會表達一下意見。我感到非常失望，有一位爵士「球迷」居然作出這樣的表現，不僅冒犯了一位前來我們主場造訪的客人，甚至是冒犯了我個人、我的家庭、球隊本身、整個社群以及隊上球員們，乃至於你們這群全NBA最棒的球迷。這種事永遠不該發生，我們並不是一個種族歧視的社群，我們相信任何人都應該以禮貌和尊重待人。單一球迷有時會表現出不當態度，並忘記了禮數。有些人則會不尊重其他球隊的球員。每當發生這種事的時候，我就想跳起來大叫：Stop！本主場自有一套行為準則，而我們將嚴格加以執行。任何造訪本主場的人，包括客隊在內，都永遠應當受到尊重對待。每當發生像週一晚上那種事件時，不僅當事人球員會受到影響，我們的球員同樣也會受到影響。其他球隊並非我們的敵人，而是我們的競爭對手，而競爭是一件好事。透過競爭，球員才得以展現出自己的籃球才華，而粉絲也可以從中鼓舞、欣賞那些不吝跟我們分享才華的球員們，並為他們高聲歡呼，且樂在其中。我們家族管理這支球隊已經長達34年了，我們很熱愛與你們分享這一切，並贏得你們的支持。我們也希望你們能夠支持隊上的球員們，好讓他們能融入這個社群，他們都已決定要成為這個社群的一份子，透過他們的多元性，這個社群也才能夠成長地更加富有充實。我衷心懇求各位，從這一天起，每個人都能用最高標準來審視自己和身旁的人。請用你們的誠摯熱情來為本隊加油，而非去詆毀或貶低客隊球員。如果少了尊重，每個人都會淪為輸家。請你們當一個支持的球迷，就如同我們球員所熟知的，同時也是他們所應得的。Go！爵士！」 美聯社 分享 facebook 米勒女士不愧是主導將爵士球團信託，宣示希望能永遠成為鹽湖城球隊，擁有偉大胸襟的老闆，此番誠摯且獲得全場滿堂彩的宣言，不僅扭轉了原本覺是球團的公關危機，這番維護場邊秩序的先鋒言論，甚至轉化獲得外界眾多的讚揚。湖人球星詹姆斯（LeBron James）說道：「我向爵士隊所做的事情致敬。」拓荒者球里拉德（Damian Lillard）也說：「他們採取強硬立場是正確的事情，我不認為這可以輕描淡寫，特別是他們想表將不再容忍的訊息」。如今最新的後續消息是爵士老闆米勒女士公開喊話不久後，爵士隊再次終生禁賽第二位曾與衛斯特布魯克有負面爭吵的球迷，同時間當地球迷亦自主發起為衛斯特布魯克募款的活動，目標湊滿25,000美金罰金，球迷表示希望這成為爵士球迷跟衛斯特布魯克道歉的象徵。筆者身為爵士球迷，也確實感謝米勒女士果斷的發表談話，畢竟鹽湖城本身的城市色彩，一直以來本就有許多刻板印象與評論，諸如白人地盤、喜歡使用白人球員，並且在某些爭議事件中，往往因此被影射為種族歧視嚴重的主場乃至整座城市。固然因為宗教色彩，鹽湖城確實白人居多，但這與種族歧視絕非可以直接掛勾；美國總統大選中，鹽湖城反而投給希拉蕊（Hillary Clinton）略多，而就筆者曾兩度前往鹽湖城現場觀賞5場比賽的經驗，爵士主場球迷確實慷慨激昂、情緒直來直往。如筆者曾親睹爭議聲中回家比賽的身著籃網球衣的威廉斯（Deron Williams），是如何被場邊球迷大罵狂噓，現場激情四射，但，這始終跟指責這座場館、這座城市充斥著種族歧視完全是兩碼子事。白人球員很多？或許來自傳奇教練史隆（Jerry Sloan）、傳奇控衛史塔克頓（John Stockton）以及上一代領袖海瓦德（Gordon Hayward）的印象，但環顧歷史，馬龍（Karl Malone）、丹特利（Adrian Dantley）等獲退休球衣殊榮的名將都是黑人，被視為爵士第二代核心的威廉斯與布瑟（Carlos Boozer），當代的米契爾與戈貝爾，亦全都是黑人。且近年屢屢創造後段班掏金的爵士奇蹟，如：米爾賽普（Paul Millsap）、馬修斯（Wesley Matthews）、卡洛（DeMarre Carroll）與奧尼爾（Royce O'Neale）等，同樣一眾黑人球員，球迷斷難如此人格分裂，一邊進場狂熱支持，一邊帶著種族歧視眼光。 NBA 分享 facebook 更甚者，如同筆者參觀過的猶他大學有一大堆國際學生，爵士隊在聯盟中也是數一數二的國際化球隊，21世紀後就陸續有俄羅斯的基里蘭柯（Andrei Kirilenko）、波多黎各的阿洛尤(Carlos Arroyo)、西班牙的魯比歐（Ricky Rubio）與洛培茲（Raul Lopez）、法國的戈貝爾與迪奧（Boris Diaw）、瑞士的塞佛羅沙、土耳其的康特（Enes Kanter）與歐庫（Mehmet Oku）、巴西的內托（Raul Neto）、德國的普萊斯(Tibor Pleiss)與希臘的庫佛斯（Kosta Koufos）等至少九國聯軍，當中許多球員還得到當地球迷衷心喜愛，要指摘這是個心胸狹窄的球隊與城市粉絲，也實在過度渲染。或許最接近真實的，是前爵士黑人球員且現任《CBS》解說員貝爾（Raja Bell）的仗義之聲，他首先也讚揚了前東家的正確聲明，並說道：「我喜歡猶他，我喜歡在那打球，我們喜歡住在那，我喜歡去那訪問，我不相信它是一個種族主義的城鎮。到處都是白痴，那傢伙只是其中之一」他進一步說：「我在猶他州過得很愉快，不認為粉絲社群是種族主義者，世上到處都有人有種族主義傾向，但他們與其他任何州都沒有任何不同。」從單一個案的衝突上升到對整座城市的撻伐，真的慶幸爵士球團與米勒家族的快速回應，避免球隊陷入一場公關混戰的風暴當中。而其實正如貝爾所言，此次事件引發的是擴大到對整個聯盟30隊場邊球迷言論尺度長久問題的省思，衛斯特布魯克早前也曾與金塊球迷發生衝突，隊友費爾頓（Raymond Felton）亦提及曾在波特蘭遭遇相似事件。前明星球員馬汀（Kenyon Martin）聊到在爵士不快回憶時，亦點名波士頓。簡單來說，更多球員的觀感其實是這已經是個泛聯盟客隊出戰的共同經驗，他們希望受到更多的尊重，受到更少的謾罵，尤其是那些不堪入耳的。但，零容忍真的就萬事都OK了嗎？所謂的零容忍尺度，又要如何拿捏？球員們當然希望少被批評，可是就聯盟的立場，官方亦不會太樂意看到球團管理動輒得咎就把球迷終生禁賽，畢竟球迷還是客人。而NBA的本質仍是運動競技與商業生意，球隊間適當的球迷對抗、搖旗吶喊，也是比賽的魅力與樂趣之一，如果連起源於貴族運動的網球，場邊都不免有喧鬧，更強調對抗與激情的籃球，又怎能少了這一味？場邊毫無噓聲、幹話、垃圾話與嘲諷，大家相敬如賓的球賽會好看嗎？或者說球迷按耐得住嗎？爵士為捍衛清白率先喊出場邊零容忍的此刻，或許將只是NBA重新檢視與球迷關係漫漫長路的開始，且看何時能有更平�更面面俱到的規則與管理了。 NBA 分享 facebook
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