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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高球／明日之星搖籃 台灣業餘錦標賽明開戰 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
2019第29屆台灣業餘高球錦標賽28不能不逛商品日揭幕，今天「先禮後兵」舉辦歡迎晚宴，包括我國的劉永華和泰國的阿塔雅等兩位衛冕者都現身，成為最受矚目的球星，中華高爾夫協會理事長王政松更預告，明年適逢賽事30周年，將擴大舉辦。. } }); } 王政松表示，台灣業餘高球錦標賽是培養我國優秀高球選手的搖籃，包括潘政琮、曾雅妮等，都曾經比賽洗禮，之後成世界頂尖選職業高手，明年30周年慶將在既有的基礎上，廣發英雄帖至全世界，吸引更多好手參與比賽，提高台灣業餘高球的國際能見度。在場的亞太各國高球領導人及選手也都為王政松的豪情壯志抱以熱烈的掌聲。本屆賽事眾多參賽者都曾參加三月的泰后盃，四月的亞太業餘女子高球錦標賽，及台日韓睦鄰盃高球對抗賽，因此選手間有一定程度的了解，更增加對抗的延伸性。參賽選手世界排名最高的泰國的阿塔雅，她世界排名第5，同時也是這項賽事女子組的衛冕者，今年已獲2冠、1亞、2季軍，12天前剛贏得2019泰國業餘女子公開賽冠軍，締造限定商品比價世界排名新高，在亞太業餘女子高球錦標賽也獲得亞軍，是公認的冠軍熱門。南韓的李藝媛則是今年亞太業餘女子高球錦標賽季軍，她和另一位參賽南韓選手徐宇貞在今年台日韓睦鄰盃高球對抗賽並列女子組第一，再次代表南韓角逐台灣業餘高球錦標賽，也是女子冠軍的熱門。我國的劉永華則是男子組衛冕者，目前世界排名299，他是2017年冠軍得主，上周中華高協夏季網路熱銷產品推薦產品賽剛獲公開男子組冠軍；女子組我國參賽選手最高排名是就讀北市和平高中二年級的盧昕妤、世界排名261。2019第29屆台灣業餘高球錦標賽是好康活動暢銷產品四輪、72洞比桿賽，賽事2018年因協會改選籌備不及停辦。中華高爾夫協會理事長王政松（左四）與參賽的我國高球選手合影。圖／中華高爾夫協會提供（鍾豐榮攝影） 分享 facebook 上周剛贏得夏季賽總冠軍的洪昭鑫（右二）將挑戰台灣業餘高球錦標賽金盃。圖／中華高爾夫協會提供（鍾豐榮攝影） 分享 facebook
重機爭取上國道多年，交通部高公局去年以「仍需社會認同」打回票。大型重型機車經營同業全國促進會4月27日特地選在高雄大會師，盼搭上韓國瑜效應，讓外界看見重機訴求，超過2000台重機騎士響應，為近年最壯觀。全促會首度申請當天國道10號單向路權，與汽車混流行駛，但被高公局拒絕。全促會表示，路跑活動可申請使用國道，重機活動卻不行，將繼續爭取。高公局表示，國道尚未開放重機行駛，開放行駛的條件也未完備，且國10連結國1及國3，是高雄市區往返高鐵左營站與沿線各區的重要道路，交通量大，開放重機行駛將增加車流干擾及安全疑慮。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 高公局說，根據申請使用國道舉辦體育活動管理要點，須具備國際性、公益性、非營利性質的體育活動，才可申請封閉國道特定路段，重機活動並不符合相關要件，且重機是申請混流而非封閉道路，更加危險。交通部委外的重機檢核小組去年公布一整年檢核數據，發現重機行為指標違規件數減少，不良駕駛行為改善，但安全指標、秩序指標和行為指標比小型車差。全促會理事長洪宗寶說，每一、兩年都會固定舉辦重機全國大會師，今年特地選在高雄衛武營舉辦，就是希望透過韓國瑜的新聞話題，讓外界檢視重機騎士在國道可以很守規矩，所以才首度申請國道路權使用，可惜被拒絕。洪宗寶表示，當初是申請混流，而非封閉國道不讓他人使用，今明兩天將再度發函高公局，要求提出4月27日當天國十車流量最少的時段，提供重機行駛，以不影響其他用路人權益為主。以往全國大會師約1200台重機，今年預計超過2000台重機，是近年最踴躍的一次。洪宗寶說，當天重機騎士將由全台各地湧進高雄，進入市區難免造成衝擊，可能連續三個紅綠燈過去都是重機，才希望暫時開放國道。重機爭取上國道多年。本報資料照片 分享 facebook
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